Ukázalo se, že navržená objízdná trasa pro nákladní automobily po silnici I/15, mezi Mostem a Litoměřicemi, není akceptovatelná. „Ředitelství silnic a dálnic proto bude řešit technologické možnosti realizace pouze I. etapy, a to od Kyselky ke kruhovému objezdu u LIDLu tak, aby byla silnice po dobu úprav průjezdná i pro nákladní automobily,“ informovala za město Bílina mluvčí Pavlína Nevrlá.

Oprava vyjmutého úseku by měla tedy přijít na řadu až příští léto. To už by měl být v provozu v současné době opravovaný železniční most v Litvínově na původně navržené objízdné trase po silnici I. třídy I/27 (Teplice – Dubí – Hrob – Osek – Lom – Litvínov – Komořany).