Veškerý materiál z demolice pasovky skončil v povrchovém dole Bílina a je použit na zpevnění cest a budování opěrných konstrukcí.
Práce na bourání části železobetonové konstrukce pasového dopravníku pro dnes již neexistující pasovou dopravu skrývky na bývalou radovesickou výsypku probíhaly v prosinci.

Vyžádaly si i víkendové omezení dopravy na důležité silnici I/13.
„Tato konstrukce vždy byla chápána jako dočasná stavba,“ nechal se slyšet ředitel strategie a komunikace Severočeských dolů Vladimír Budinský. (kos)