Historické i současné trolejbusy a autobusy hrály hlavní roli. V hodinových intervalech projížděly trasy po lázeňském městě i nebližším okolí. Hvězdou programu byl určitě autobus Karosa T500 HB z roku 1956. Původně horský autobus svezl desítky zájemců lázeňským Šanovem i vilovou čtvrtí Valy.

Zdárně mu sekundoval také legendární kloubový Ikarus, nebo plzeňská "jedenáctka", tedy trolejbus typu Škoda Tr 11, který v Teplicích v pravidelném provozu vlastně nikdy nejezdil.

Doprovodný program v teplické vozovně nadchnul kluky od jednoho do devadesáti let. Možnosti usednout za volant některého z řady volně přístupných autobusů a trolejbusů využili beze zbytku snad všichni. Velký úspěch sklidila i komentovaná prohlídka měnírny.